Речник на американските аукциони: run & drive, clean title, salvage и всичко между тях

Обявите в Copart и IAAI са пълни с термини, които изглеждат дребен шрифт, а всъщност са цялата сделка. Този речник покрива тези, които определят цената и риска — на прост български, с бележка кое как да се чете.

Състояние на автомобила

Run & Drive — при огледа на площадката колата е запалила, влязла е на скорост и се е придвижила. Внимание: това е моментна снимка на паркинга, не техническо освидетелстване — не гарантира, че колата е годна за път, а че двигателят и трансмисията подават признаци на живот.

Starts / Engine Start Program — двигателят пали, но колата не се придвижва (или не е тествано). По-ниско ниво на увереност от Run & Drive.

Stationary / Non-runner — не пали или не се движи. Цената е съответна; сметката за ремонт е задължителна част от решението, не пожелание.

Видове title (документ за собственост)

Clean title — без регистрирана тотална щета. Най-лесен за внос и регистрация; на аукционите има изненадващо много такива коли — от автопаркове, лизинги и дилъри.

Salvage title — застраховател е обявил колата за тотална щета (при днешните цени на ремонта това се случва и при средни щети). По-евтина, но изисква оглед на снимките, реалистична сметка и проверена история.

Rebuilt / Rebuilt Salvage — salvage кола след ремонт и повторна инспекция. Въпросът е един: кой и как я е ремонтирал. Историята решава.

Flood / Water damage — наводнена кола. Нашият съвет е кратък: не. Щетите по електрониката се проявяват месеци по-късно, и точно тези коли са в сърцето на скандалите с „козметично ремонтиран" внос в Европа.

Certificate of Destruction / Non-repairable — колата законово не подлежи на регистрация. Само за части. Никога за внос като автомобил.

Парите

Buyer fee — таксата на аукциона върху цената, на която печелиш. Стъпаловидна е по цена и се добавя върху удара на чука; за средна кола сметни стотици евро. Влиза в митническата основа.

ACV (Actual Cash Value) — оценката на застрахователя колко е струвала колата преди щетата. Полезен ориентир дали наддаването още е сделка, или вече е инат.

Estimated Repair Cost — калкулацията на застрахователя за ремонта по американски цени. У нас ремонтът обикновено излиза по-евтино, но перото е индикация за обема щети.

Buy It Now — фиксирана цена без наддаване. По-скъпо от добро наддаване, по-евтино от лошо.

Платформите

Copart — най-големият обем: милиони коли годишно, включително много clean-title автомобили от автопаркове и дилъри, не само щети.

IAAI (Insurance Auto Auctions) — по-силно застрахователен профил. Полезна екстра: IAA vehicle score — AI оценка на щетите по скала 0–50 (50 = минимални щети), която показваме директно в обявите си.

Lot (лот) — номерът на конкретната кола в аукциона. По него се намира всичко: снимки, документ, история.

Как се използва всичко това

Формулата е винаги една: title + история + снимки + сметка. Кой да е от четирите елемента без другите три е хазарт. Проверката на историята започва от VIN номера, сметката — от калкулатора, а видовете title и защо значат толкова сме разгледали и в страницата за внос от САЩ.

Ако терминологията ти идва в повече — това е нормално. Точно затова процесът при нас започва с въпроса „какво търсиш и за какъв бюджет", а не с речник.